產品展廳
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PA66 CM3006G-33 Toray 東麗
- 品牌：Toray 東麗
- 型號：25KG/包
- 價格： ￥13.7/千克
- 發(fā)布日期： 2024-09-09
- 更新日期： 2025-02-05
產品詳請
| 品牌 | Toray 東麗 |
| 貨號 | |
| 用途 | 汽車應用 外殼 汽車引擎蓋 傳輸應用 |
| 牌號 | PA66 CM3006G-33 |
| 型號 | CM3006G-33 |
| 品名 | PA66 |
| 包裝規(guī)格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 25kg/包 |
| 生產企業(yè) | Toray 東麗 |
| 是否進口 |
AMILAN™ 尼龍樹脂
AMILAN™ 尼龍樹脂是一種含有酰胺基團 (-CONH-) 的熱塑性工程塑料,具有優(yōu)異的強度、韌性、耐熱性和抗摩擦耐磨性。
東麗的產品陣容包括尼龍 6、尼龍 66、尼龍 610 以及大量的共聚物尼龍配方。此外,還提供專為各種客戶需求和應用而設計的各種牌號,包括非增強、增強、阻燃、抗摩擦磨損、高沖擊、薄膜、單絲和吹塑成型牌號。
特征
■尼龍 6 和尼龍 66
在機械性能方面具有極好的性能平衡。
在標準濕度條件下具有卓越的韌性。
具有優(yōu)異的耐化學性和耐油性。
具有卓越的耐磨性和耐磨性。
幾乎所有等級的自熄和阻燃性能都符合 UL 標準 94V0。
具有優(yōu)異的長期耐熱性(最高長期連續(xù)使用溫度:約 80~150°C)
玻璃纖維增強的牌號在彈性模量和強度方面特別突出。
具有低汽油滲透性和卓越的氣體阻隔性能。
■尼龍 610
具有出色的柔韌性和低溫抗沖擊性。
具有相對較低的吸收性和優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性。
具有優(yōu)異的彎曲疲勞特性。
■共聚物尼龍
可提供具有透明度、柔韌性和粘合性等特殊功能的產品。
可提供具有特殊特性的產品,包括在酒精中的溶解度。
常規(guī)屬性
耐熱等級 CM1026 和 CM3006 的特性
CM1026 是尼龍 6 的耐熱等級,CM3006 是尼龍 66 的耐熱等級。尼龍是耐熱樹脂,是熱塑性樹脂中熔點最高的樹脂之一。東麗新開發(fā)的耐熱牌號 CM1026 和 CM3006 具有尼龍的優(yōu)異耐熱性,在非常潮濕的條件下熱降解最小。此外,東麗還提供 CM3006E 作為耐熱等級的尼龍 66,專為在高溫下需要出色電氣性能的應用而設計。
機械性能
表 1 比較了 CM1026 和 CM3006 與一般注塑成型尼龍 CM1021 和 CM3001N 的機械性能。與一般等級相比,機械性能幾乎沒有差異。圖 1、2、3、4 和 5 顯示了 CM1026 和 CM3006 的一般性能(拉伸屈服強度、彎曲模量和懸臂梁沖擊強度)隨溫度的變化。
抗熱降解性
I.. 持續(xù)熱阻
不僅是尼龍,而且所有塑料材料在高溫氣氛中暴露于熱和氧氣時都會表現(xiàn)出物理性能的劣化。降解程度隨著溫度的升高或暴露時間的延長而增加。 拉伸試驗的應力-應變曲線最清楚地表達了這種性能退化。
顯示了尼龍 66 的示例模型。當暴露在高溫下時,起初擊穿伸長率逐漸下降(屈服點沒有顯著變化)。最后,屈服點終止(脆性斷裂失效),應力和伸長率降低。
我們可以得出結論,伸長率的變化使我們能夠確定降解的程度。圖 7、8 和 9 顯示了 CM1021 和 CM1026 在高溫下引起的伸長率、拉伸強度和沖擊強度的變化。圖 10、11 和 12 顯示了 CM3001N 和 CM3006 在高溫下產生的伸長率、拉伸強度和沖擊強度的變化。顯然,您可以看到更高的溫度和更長的持續(xù)時間會導致伸長率和拉伸強度的更大下降。
II.. 熱循環(huán)特性
尼龍經常用于溫度從高到低和從低到高波動的環(huán)境中。例如,發(fā)動機艙部件中使用的尼龍會暴露在高達 120°C(發(fā)動機運轉時)到 -30°C 至 -40°C 低溫(當放在室外嚴寒時)的重復循環(huán)中。為了預測材料在如此惡劣的環(huán)境下的性能,我們進行了熱循環(huán)測試。將試樣在 120°C 空氣中放置 1 小時,然后立即暴露在 -40°C 環(huán)境中。這些熱循環(huán)測試的結果如表 3 所示。
即使在 70 次循環(huán)后,CM1026 和 CM3006 仍保留了至少 90% 的拉伸斷裂強度。CM1026 保留了 80% 的伸長率,CM3006 保留了 60%。CM1026 和 CM3006 都保留了至少 80% 的懸臂梁沖擊強度。
III.. 電氣性能
電子設備中使用的材料和組件對耐熱尼龍的需求不斷增長。在這些應用中,電氣性能與溫度之間的關系,以及長時間暴露在高溫下時電氣性能的任何變化,都是需要考慮的重要因素。
與標準尼龍相比,CM1026 和 CM3006 在高溫下的電氣性能變化很小。
圖顯示了與標準尼龍等級相比,當長時間暴露在 150°C 或 120°C 下時,體積電阻率和介電角正切的變化。
IV.. 耐油性
近年來,越來越多的汽車零部件正在利用尼龍卓越的耐油性。CM1026 和 CM3006 是用于高溫環(huán)境的理想材料,例如汽車發(fā)動機艙,在這些環(huán)境中,部件與汽油、制動油或齒輪油直接接觸。一些應用的示例包括燃料過濾器、儲油罐、罐、燃料管等。
表 4 顯示了 CM3023 在室溫下浸入普通或高辛烷值市售汽油中三個月后的性能變化,以證明其對汽油的耐受性。懸臂梁沖擊強度和洛氏硬度基本保持不變,拉伸屈服強度僅略有下降,伸長率增加。這可能是由于汽油中含有甲苯或其他芳烴。
AMILAN™ 尼龍樹脂是一種含有酰胺基團 (-CONH-) 的熱塑性工程塑料,具有優(yōu)異的強度、韌性、耐熱性和抗摩擦耐磨性。
東麗的產品陣容包括尼龍 6、尼龍 66、尼龍 610 以及大量的共聚物尼龍配方。此外,還提供專為各種客戶需求和應用而設計的各種牌號,包括非增強、增強、阻燃、抗摩擦磨損、高沖擊、薄膜、單絲和吹塑成型牌號。
特征
■尼龍 6 和尼龍 66
在機械性能方面具有極好的性能平衡。
在標準濕度條件下具有卓越的韌性。
具有優(yōu)異的耐化學性和耐油性。
具有卓越的耐磨性和耐磨性。
幾乎所有等級的自熄和阻燃性能都符合 UL 標準 94V0。
具有優(yōu)異的長期耐熱性(最高長期連續(xù)使用溫度:約 80~150°C)
玻璃纖維增強的牌號在彈性模量和強度方面特別突出。
具有低汽油滲透性和卓越的氣體阻隔性能。
■尼龍 610
具有出色的柔韌性和低溫抗沖擊性。
具有相對較低的吸收性和優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性。
具有優(yōu)異的彎曲疲勞特性。
■共聚物尼龍
可提供具有透明度、柔韌性和粘合性等特殊功能的產品。
可提供具有特殊特性的產品,包括在酒精中的溶解度。
常規(guī)屬性
耐熱等級 CM1026 和 CM3006 的特性
CM1026 是尼龍 6 的耐熱等級,CM3006 是尼龍 66 的耐熱等級。尼龍是耐熱樹脂,是熱塑性樹脂中熔點最高的樹脂之一。東麗新開發(fā)的耐熱牌號 CM1026 和 CM3006 具有尼龍的優(yōu)異耐熱性,在非常潮濕的條件下熱降解最小。此外,東麗還提供 CM3006E 作為耐熱等級的尼龍 66,專為在高溫下需要出色電氣性能的應用而設計。
機械性能
表 1 比較了 CM1026 和 CM3006 與一般注塑成型尼龍 CM1021 和 CM3001N 的機械性能。與一般等級相比,機械性能幾乎沒有差異。圖 1、2、3、4 和 5 顯示了 CM1026 和 CM3006 的一般性能(拉伸屈服強度、彎曲模量和懸臂梁沖擊強度)隨溫度的變化。
抗熱降解性
I.. 持續(xù)熱阻
不僅是尼龍,而且所有塑料材料在高溫氣氛中暴露于熱和氧氣時都會表現(xiàn)出物理性能的劣化。降解程度隨著溫度的升高或暴露時間的延長而增加。 拉伸試驗的應力-應變曲線最清楚地表達了這種性能退化。
顯示了尼龍 66 的示例模型。當暴露在高溫下時,起初擊穿伸長率逐漸下降(屈服點沒有顯著變化)。最后,屈服點終止(脆性斷裂失效),應力和伸長率降低。
我們可以得出結論,伸長率的變化使我們能夠確定降解的程度。圖 7、8 和 9 顯示了 CM1021 和 CM1026 在高溫下引起的伸長率、拉伸強度和沖擊強度的變化。圖 10、11 和 12 顯示了 CM3001N 和 CM3006 在高溫下產生的伸長率、拉伸強度和沖擊強度的變化。顯然,您可以看到更高的溫度和更長的持續(xù)時間會導致伸長率和拉伸強度的更大下降。
II.. 熱循環(huán)特性
尼龍經常用于溫度從高到低和從低到高波動的環(huán)境中。例如,發(fā)動機艙部件中使用的尼龍會暴露在高達 120°C(發(fā)動機運轉時)到 -30°C 至 -40°C 低溫(當放在室外嚴寒時)的重復循環(huán)中。為了預測材料在如此惡劣的環(huán)境下的性能,我們進行了熱循環(huán)測試。將試樣在 120°C 空氣中放置 1 小時,然后立即暴露在 -40°C 環(huán)境中。這些熱循環(huán)測試的結果如表 3 所示。
即使在 70 次循環(huán)后,CM1026 和 CM3006 仍保留了至少 90% 的拉伸斷裂強度。CM1026 保留了 80% 的伸長率,CM3006 保留了 60%。CM1026 和 CM3006 都保留了至少 80% 的懸臂梁沖擊強度。
III.. 電氣性能
電子設備中使用的材料和組件對耐熱尼龍的需求不斷增長。在這些應用中,電氣性能與溫度之間的關系,以及長時間暴露在高溫下時電氣性能的任何變化,都是需要考慮的重要因素。
與標準尼龍相比,CM1026 和 CM3006 在高溫下的電氣性能變化很小。
圖顯示了與標準尼龍等級相比,當長時間暴露在 150°C 或 120°C 下時,體積電阻率和介電角正切的變化。
IV.. 耐油性
近年來,越來越多的汽車零部件正在利用尼龍卓越的耐油性。CM1026 和 CM3006 是用于高溫環(huán)境的理想材料,例如汽車發(fā)動機艙,在這些環(huán)境中,部件與汽油、制動油或齒輪油直接接觸。一些應用的示例包括燃料過濾器、儲油罐、罐、燃料管等。
表 4 顯示了 CM3023 在室溫下浸入普通或高辛烷值市售汽油中三個月后的性能變化,以證明其對汽油的耐受性。懸臂梁沖擊強度和洛氏硬度基本保持不變,拉伸屈服強度僅略有下降,伸長率增加。這可能是由于汽油中含有甲苯或其他芳烴。
