產(chǎn)品展廳
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FRIANYL A3 GF20 V2XI NC 1101/E PA66 塞拉尼斯 Celanese
- 品牌：塞拉尼斯 Celanese
- 貨號：面議
- 價格： ￥13.7/千克
- 發(fā)布日期： 2024-08-28
- 更新日期： 2025-02-11
產(chǎn)品詳請
| 品牌 | 塞拉尼斯 Celanese |
| 貨號 | 面議 |
| 用途 | |
| 牌號 | PA66 FRIANYL A3 GF20 V2XI NC 1101/E |
| 型號 | FRIANYL A3 GF20 V2XI NC 1101/E |
| 品名 | PA66 |
| 包裝規(guī)格 | |
| 外形尺寸 | 25kg/包 |
| 生產(chǎn)企業(yè) | 塞拉尼斯 |
| 是否進口 |
尼龍工程塑料
美國DuPont公司開發(fā)用于纖維的樹脂
聚酰胺(PA,俗稱尼龍)是美國DuPont公司最先開發(fā)用于纖維的樹脂,于1939年實現(xiàn)工業(yè)化。20世紀50年代開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品,以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍。PA的品種繁多,有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等,以及近幾年開發(fā)的半芳香族尼龍PA6T和特種尼龍等很多新品種。
發(fā)展
尼龍工程塑料以其在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面的高性能優(yōu)勢,被廣泛應用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設備、機械、航空航天等行業(yè),以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。尼龍工程塑料作為當今世界塑料工業(yè)中增長速度最快的領域,其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術產(chǎn)業(yè)起著支撐作用,同時也推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結構的調(diào)整。
放眼未來,我國尼龍工程塑料行業(yè)發(fā)展前景仍舊十分廣闊。僅從家電行業(yè)來看,今后僅以冰箱、冷柜、洗衣機、空調(diào)及各類小家電產(chǎn)品每年的工程塑料需求量將達60萬噸左右。而用于通信基礎設施建設以及鐵路、公路建設等方面的工程塑料用量則更為驚人,預計今后數(shù)年內(nèi)總需求量將達到450萬噸以上。
前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國工程塑料消費量達244.3萬噸,同比增長11%,是全球需求增長最快的國家;2011年進一步上升至272萬噸,預計到2013年我國尼龍工程塑料消費量將達到337萬噸,2015年突破400萬噸。
市場預測
為了增強PA同其它材料(包括工程塑料)的競爭力,擴大應用范圍,提高市場占有份額,從提高制品性能、降低成本和有利于環(huán)境這三個方面改進產(chǎn)品晶級的性能,如Du Pont、DSM、Rhodia、東麗公司等樹脂生產(chǎn)廠家都先后推出了快速成型品級,縮短了成型周期,降低了生產(chǎn)成本。采用茂金屬聚烯烴如聚烯烴彈性體(POE)增韌改性比用彈性體改性更方便,可調(diào)范圍更大。同時能生產(chǎn)阻燃(特別是無鹵阻燃)PA品級的廠家增多,可供用戶選擇的產(chǎn)品也增多。另外,值得提及的是PA·納米復合材料是前產(chǎn)量最大的工業(yè)化聚合物系納米復合材料,納米粒子填充量小,改性產(chǎn)品的密度幾乎與基礎晶級相同,其優(yōu)越性是顯而易見的。
工業(yè)家和咨詢家普遍對PA工程塑料的未來市場持樂觀態(tài)度,有的認為2000~2005年其用量將以年均7%的速度遞增”’,也有報道預計2001—2006年間世界PA工程塑料市場的年均增長率為5%-6%”l。亞洲地區(qū)生產(chǎn)能力的占有份額將有所提高。PA工程塑料市場應用的熱點和未來潛在市場為:
(1)汽車發(fā)動機吸氣歧管 汽車廠為降低生產(chǎn)成本,要求采用一體化部件,選用高性能材料和簡化設計。制作PA吸氣歧管可使制品輕量化,降低成本40%-50%,井有減振效果。歐洲汽車廠應用PA吸氣歧管走在前列,預計美國和其它地區(qū)會很快跟上。
(2)耐熱性(特別是焊接耐熱性)晶級將在電器工業(yè)上應用十分活躍,無鹵阻燃PA的開發(fā)和應用將受到人們的更大關注。
(3)以PA6為中心的食品包裝膜 該產(chǎn)品應用前景看好,雙向拉伸(BO)PA薄膜具有良好的抗穿刺性、對氧和二氧化碳的阻隔性及耐蒸煮性,用作共擠出多層膜的芯膜,可延長食品的保質(zhì)期,需求量會穩(wěn)步增長,并從最初開發(fā)、應用的日本擴大到其它國家和地區(qū)。
生產(chǎn)和需求
PA工程塑料概況
PA是歷史悠久、用途廣泛的通用工程塑料,2000年世界工程塑料市場分配為PA35%、PC32%、POM11%、PBT1O%、PPO3%、PET2%、UHMWPE2%,高性能工程塑料(PPS、LCP、PEEK、PEI、PESU、PVDF、其它含氟塑料等)2%。由于PC市場需求增長快,其市場占有份額已已經(jīng)超過PA。
從性能和價格綜合考慮,PA6和PA66的市場用量仍占PA總量的90%左右,居主導地位,2001年世界PA66的消費量為74萬噸,略高于PA6的68萬噸。歐洲消費結構為PA6占50%,PA66占40%,PAll、PAl2和其它均聚、共聚PA占10%,美國PA66用量超過其它品種,日本則PA6消費居首位,為52%,PA66占38%,PAll和PAl2占5%,PA46和半芳香族PA占5%。PA工程塑料以注射成型為主,注塑制品占PA制品的90%左右,PA6與PA66的成型加工工藝不盡相同,PA66基本都采用注塑加工,占95%,擠出成型僅占5%;PA6的注塑制品占70%,擠出成型占30%。
近10年,世界的PA消費量以年均7.5%左右的速度遞增,而工程塑料用PA樹脂的年均增長率約為8.5%,利用填料、增強劑、彈性體、其它樹脂或添加劑對其改性,使PA工程塑料工業(yè)充滿活力。自1997-1998年亞洲金融危機以后和歐洲經(jīng)濟復蘇以來,對PA工程塑料的需求恢復增長。2000年比1999年增長7%,2001年由于世界IT行業(yè)不景氣,加之受美國“9.11”事件的影響,使2001年世界的PA6和PA66需求出現(xiàn)負增長,比2000年減少3%,由146萬t下降為142萬t,其中PA6與2000年持平,PA66受汽車、電子電氣等下游工業(yè)市場影響大,同比下降5%。世界PA6和PA66需求量變化見下表:
表1 世界PA6和PA66的需求量變化 (單位 萬噸)
品種 1999年 2000年 2001年
PA6 63.5 68 68
PA66 72.5 78 74
合計 136 146 142
PA工程塑料供應和消費
與通用塑料相比,包括PA在內(nèi)的工程塑料生產(chǎn)和消費更集中在發(fā)達國家,美國、歐洲和日本等三大國家和地區(qū)的PA生產(chǎn)能力占世界總生產(chǎn)能力的90%,消費占80%。德國的《塑料》期刊提供的數(shù)據(jù)為:美國的PA生產(chǎn)能力占世界的31%,歐洲占45%,亞洲占40%。日本宇部興產(chǎn)公司報道的美國、歐洲和亞洲的PA工程塑料的生產(chǎn)能力分別為500kt/a、760kt/a、442kt/a(其中日本為282kt/a)。不同來源的數(shù)據(jù)雖有差異,但總的觀點是一致的。工程塑料用PA樹脂的生產(chǎn)和消費都快于纖維用PA樹脂,因此它在PA樹脂中占有的份額也在逐年提高。
2001年PA6和PA66的產(chǎn)量
世界2001年PA6和PA66的產(chǎn)量見表2。
表2 世界各地區(qū)PA6和PA66的產(chǎn)量 (2002年數(shù)據(jù) 單位:萬噸)
國別 PA6 PA66 合計
美國 23 33 56
歐洲 25 26 51
日本 12 7 19
其它 8 8 16
合計 68 74 142
從表2可知,日本PA6的產(chǎn)量高于PA66,與歐美有所不同據(jù)美國化學系統(tǒng)公司提供的數(shù)據(jù),世界PA工程塑料的總生產(chǎn)能力為1 600kt/a,居前4名的公司和占有份額分別為:DuPont公司為390 kt/a,占24.4%;BASF公司為220 kt/a,占13.5甲o;GE-Honeywell公司為200kt/a,占12.5%;Rhodia公司為145kt/a,占9.1%;其它公司總計為645 kt/a,占40.2%。位居前列的生產(chǎn)廠都是實力雄厚的綜合性大型石化或化工公司,除有大規(guī)模的先進聚合裝置外,都有附設的配混料廠,增加可供品級數(shù)量和提供滿足市場、用戶要求的專用產(chǎn)品,其它廠家還有Al-lied Signal、Solulia-Dow、UBE,Bayer、DSM、RodiciPlastics、EMS、東麗、旭化成、三菱工程塑料公司等。也有一些獨立的塑料配混料廠如著名的美國RTP、LNP公司等,提供有特色和用戶要求性能的牌號。品種多、供貨靈活和周期短是這些供應廠的特點。
1996~2000年間世界不同地區(qū)PA的需求量
見表3,歐洲和美洲的消費量分別占世界總量的41.7%和30.2%,占絕對主導地位。
表3 世界各地PA的需求量 (單位:萬噸)
地區(qū) 1997年 1998年 1999年 2000年
美洲 37.3 38.8 41.5 45
歐洲 52.2 53.6 58 62
亞洲 28.6 28.2 30.5 32
其它 7.9 7.5 8 8
總計 126 128.1 138 147
PA消費結構
PA具有優(yōu)良的性能,經(jīng)填充、增強、增韌、阻燃等改性后其性能可進一步提高,被廣泛用于汽車、電子電氣、包裝、機械、家具、建材、運動和休閑用品、生活用品、玩具等行業(yè)。汽車工業(yè)是PA的最大用戶,其次是電子電氣工業(yè),當然各國的消費結構不盡相同。1999年美國、歐洲、日本的PA消費結構見表4。由表4可知,日本的薄膜占有份額(主要是PA6)比其它國家和地區(qū)多,而歐洲電子電氣工業(yè)的PA用量占總量的比例相對高些。
表4 1999年PA樹脂應用消費結構 (單位:萬噸)
項目 美國 歐洲 日本
汽車 18.3 21.9 8.2
電子電器 4.1 11.5 2.5
工業(yè) 3.7 3.9 1.9
薄膜 6.1 6 5.5
其它 9.3 14.7 3.5
合計 41.5 58 21.6
2000年西歐的PA工程塑料市場分配為
汽車31%,電子電氣21%,包裝11%,日用消費品11%,機械7%,建筑6%,運動和休閑5%,其它8%。
2001年日本的PA樹脂消費結構為:汽車等運輸業(yè)37%,電子電氣23%,工業(yè)晶10%,其它(單絲、薄膜、電線電纜、管材)占30%。
盡管不同來源的數(shù)據(jù)也有差異,但汽車是PA的最大消費市場卻不容置疑,PA合金和共混材料應用最多的行業(yè)也是汽車工業(yè)。幾十年來,PA已成功地取代金屬用作汽車內(nèi)飾件、外飾件、車體和機罩下部件。為節(jié)能降耗,發(fā)達國家早就開始加快汽車輕量化、塑料化的步伐,并把每輛車用塑料量作為汽車現(xiàn)代化和技術進步的標志,有的車型每輛用量已超過20ke,如BMW的BMW328i型車每輛用工程塑料162ke,占汽車總重的11.6%,其中PA用量為21.8kg;”,因而也可以說汽車工業(yè)是工程塑料工業(yè)發(fā)展的主要推動力之一。PA兼有平衡的力學性能、良好的熱性能和阻燃性,能承受電子電氣器件長期工作要求,適于制作各種開關、齒輪、家用電器部件、電子設施、大型汽車電子接插件、接線頭和手控電動工具部件等。PA單層膜及其與其它塑料的多層膜和容器,可包裝肉類、香腸、奶酪、花生、魚、液體食品等,能延長商品保質(zhì)期。
2001年世界的PA6消費結構為
汽車34%,電子電氣8%,機械18%,單絲和薄膜30%,其它10%;而PA66市場為:汽車50%,電子電氣30%,機械20%‘q。由此可見,兩種主要PA的消費市場不同。
生產(chǎn)方法
加入一定量的二甲基乙酰胺到反應釜內(nèi),然后再加入4,4′-二氨基聯(lián)苯醚,待基本溶解后,加入均苯四甲酸二酐,反應溫度控制在50℃左右,得到透明的聚酰胺酸頂聚物溶液。預聚物脫除溶劑后,經(jīng)300高溫脫水環(huán)化或加醋酐(脫水劑)、三乙胺(中和劑)成鹽沉淀,分離得到聚酰亞胺。
3、理化性能
模塑粉和模壓塑料的性能如下:
3.1模塑粉
外觀:淡黃色粉末
細度:≤250μm
表觀密度:≥0.35(克/cm3)
(0.5%鄰甲酚溶液,溫度35℃時測定)
3.2模壓塑料
外觀:琥珀色半透明
表面電阻率:≥1015Ω
體積電阻率:≥1016Ω·cm
壓縮強度:≥160MPa
彎曲強度:≥180MPa
沖擊強度:≥100kJ/m2
介電損耗角正切(106赫茲)1×10-3~5×10-3
介電常數(shù)(106赫茲)3.0~3.195
美國DuPont公司開發(fā)用于纖維的樹脂
聚酰胺(PA,俗稱尼龍)是美國DuPont公司最先開發(fā)用于纖維的樹脂,于1939年實現(xiàn)工業(yè)化。20世紀50年代開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品,以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍。PA的品種繁多,有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等,以及近幾年開發(fā)的半芳香族尼龍PA6T和特種尼龍等很多新品種。
發(fā)展
尼龍工程塑料以其在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面的高性能優(yōu)勢,被廣泛應用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設備、機械、航空航天等行業(yè),以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。尼龍工程塑料作為當今世界塑料工業(yè)中增長速度最快的領域,其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術產(chǎn)業(yè)起著支撐作用,同時也推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結構的調(diào)整。
放眼未來,我國尼龍工程塑料行業(yè)發(fā)展前景仍舊十分廣闊。僅從家電行業(yè)來看,今后僅以冰箱、冷柜、洗衣機、空調(diào)及各類小家電產(chǎn)品每年的工程塑料需求量將達60萬噸左右。而用于通信基礎設施建設以及鐵路、公路建設等方面的工程塑料用量則更為驚人,預計今后數(shù)年內(nèi)總需求量將達到450萬噸以上。
前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國工程塑料消費量達244.3萬噸,同比增長11%,是全球需求增長最快的國家;2011年進一步上升至272萬噸,預計到2013年我國尼龍工程塑料消費量將達到337萬噸,2015年突破400萬噸。
市場預測
為了增強PA同其它材料(包括工程塑料)的競爭力,擴大應用范圍,提高市場占有份額,從提高制品性能、降低成本和有利于環(huán)境這三個方面改進產(chǎn)品晶級的性能,如Du Pont、DSM、Rhodia、東麗公司等樹脂生產(chǎn)廠家都先后推出了快速成型品級,縮短了成型周期,降低了生產(chǎn)成本。采用茂金屬聚烯烴如聚烯烴彈性體(POE)增韌改性比用彈性體改性更方便,可調(diào)范圍更大。同時能生產(chǎn)阻燃(特別是無鹵阻燃)PA品級的廠家增多,可供用戶選擇的產(chǎn)品也增多。另外,值得提及的是PA·納米復合材料是前產(chǎn)量最大的工業(yè)化聚合物系納米復合材料,納米粒子填充量小,改性產(chǎn)品的密度幾乎與基礎晶級相同,其優(yōu)越性是顯而易見的。
工業(yè)家和咨詢家普遍對PA工程塑料的未來市場持樂觀態(tài)度,有的認為2000~2005年其用量將以年均7%的速度遞增”’,也有報道預計2001—2006年間世界PA工程塑料市場的年均增長率為5%-6%”l。亞洲地區(qū)生產(chǎn)能力的占有份額將有所提高。PA工程塑料市場應用的熱點和未來潛在市場為:
(1)汽車發(fā)動機吸氣歧管 汽車廠為降低生產(chǎn)成本,要求采用一體化部件,選用高性能材料和簡化設計。制作PA吸氣歧管可使制品輕量化,降低成本40%-50%,井有減振效果。歐洲汽車廠應用PA吸氣歧管走在前列,預計美國和其它地區(qū)會很快跟上。
(2)耐熱性(特別是焊接耐熱性)晶級將在電器工業(yè)上應用十分活躍,無鹵阻燃PA的開發(fā)和應用將受到人們的更大關注。
(3)以PA6為中心的食品包裝膜 該產(chǎn)品應用前景看好,雙向拉伸(BO)PA薄膜具有良好的抗穿刺性、對氧和二氧化碳的阻隔性及耐蒸煮性,用作共擠出多層膜的芯膜,可延長食品的保質(zhì)期,需求量會穩(wěn)步增長,并從最初開發(fā)、應用的日本擴大到其它國家和地區(qū)。
生產(chǎn)和需求
PA工程塑料概況
PA是歷史悠久、用途廣泛的通用工程塑料,2000年世界工程塑料市場分配為PA35%、PC32%、POM11%、PBT1O%、PPO3%、PET2%、UHMWPE2%,高性能工程塑料(PPS、LCP、PEEK、PEI、PESU、PVDF、其它含氟塑料等)2%。由于PC市場需求增長快,其市場占有份額已已經(jīng)超過PA。
從性能和價格綜合考慮,PA6和PA66的市場用量仍占PA總量的90%左右,居主導地位,2001年世界PA66的消費量為74萬噸,略高于PA6的68萬噸。歐洲消費結構為PA6占50%,PA66占40%,PAll、PAl2和其它均聚、共聚PA占10%,美國PA66用量超過其它品種,日本則PA6消費居首位,為52%,PA66占38%,PAll和PAl2占5%,PA46和半芳香族PA占5%。PA工程塑料以注射成型為主,注塑制品占PA制品的90%左右,PA6與PA66的成型加工工藝不盡相同,PA66基本都采用注塑加工,占95%,擠出成型僅占5%;PA6的注塑制品占70%,擠出成型占30%。
近10年,世界的PA消費量以年均7.5%左右的速度遞增,而工程塑料用PA樹脂的年均增長率約為8.5%,利用填料、增強劑、彈性體、其它樹脂或添加劑對其改性,使PA工程塑料工業(yè)充滿活力。自1997-1998年亞洲金融危機以后和歐洲經(jīng)濟復蘇以來,對PA工程塑料的需求恢復增長。2000年比1999年增長7%,2001年由于世界IT行業(yè)不景氣,加之受美國“9.11”事件的影響,使2001年世界的PA6和PA66需求出現(xiàn)負增長,比2000年減少3%,由146萬t下降為142萬t,其中PA6與2000年持平,PA66受汽車、電子電氣等下游工業(yè)市場影響大,同比下降5%。世界PA6和PA66需求量變化見下表:
表1 世界PA6和PA66的需求量變化 (單位 萬噸)
品種 1999年 2000年 2001年
PA6 63.5 68 68
PA66 72.5 78 74
合計 136 146 142
PA工程塑料供應和消費
與通用塑料相比,包括PA在內(nèi)的工程塑料生產(chǎn)和消費更集中在發(fā)達國家,美國、歐洲和日本等三大國家和地區(qū)的PA生產(chǎn)能力占世界總生產(chǎn)能力的90%,消費占80%。德國的《塑料》期刊提供的數(shù)據(jù)為:美國的PA生產(chǎn)能力占世界的31%,歐洲占45%,亞洲占40%。日本宇部興產(chǎn)公司報道的美國、歐洲和亞洲的PA工程塑料的生產(chǎn)能力分別為500kt/a、760kt/a、442kt/a(其中日本為282kt/a)。不同來源的數(shù)據(jù)雖有差異,但總的觀點是一致的。工程塑料用PA樹脂的生產(chǎn)和消費都快于纖維用PA樹脂,因此它在PA樹脂中占有的份額也在逐年提高。
2001年PA6和PA66的產(chǎn)量
世界2001年PA6和PA66的產(chǎn)量見表2。
表2 世界各地區(qū)PA6和PA66的產(chǎn)量 (2002年數(shù)據(jù) 單位:萬噸)
國別 PA6 PA66 合計
美國 23 33 56
歐洲 25 26 51
日本 12 7 19
其它 8 8 16
合計 68 74 142
從表2可知,日本PA6的產(chǎn)量高于PA66,與歐美有所不同據(jù)美國化學系統(tǒng)公司提供的數(shù)據(jù),世界PA工程塑料的總生產(chǎn)能力為1 600kt/a,居前4名的公司和占有份額分別為:DuPont公司為390 kt/a,占24.4%;BASF公司為220 kt/a,占13.5甲o;GE-Honeywell公司為200kt/a,占12.5%;Rhodia公司為145kt/a,占9.1%;其它公司總計為645 kt/a,占40.2%。位居前列的生產(chǎn)廠都是實力雄厚的綜合性大型石化或化工公司,除有大規(guī)模的先進聚合裝置外,都有附設的配混料廠,增加可供品級數(shù)量和提供滿足市場、用戶要求的專用產(chǎn)品,其它廠家還有Al-lied Signal、Solulia-Dow、UBE,Bayer、DSM、RodiciPlastics、EMS、東麗、旭化成、三菱工程塑料公司等。也有一些獨立的塑料配混料廠如著名的美國RTP、LNP公司等,提供有特色和用戶要求性能的牌號。品種多、供貨靈活和周期短是這些供應廠的特點。
1996~2000年間世界不同地區(qū)PA的需求量
見表3,歐洲和美洲的消費量分別占世界總量的41.7%和30.2%,占絕對主導地位。
表3 世界各地PA的需求量 (單位:萬噸)
地區(qū) 1997年 1998年 1999年 2000年
美洲 37.3 38.8 41.5 45
歐洲 52.2 53.6 58 62
亞洲 28.6 28.2 30.5 32
其它 7.9 7.5 8 8
總計 126 128.1 138 147
PA消費結構
PA具有優(yōu)良的性能,經(jīng)填充、增強、增韌、阻燃等改性后其性能可進一步提高,被廣泛用于汽車、電子電氣、包裝、機械、家具、建材、運動和休閑用品、生活用品、玩具等行業(yè)。汽車工業(yè)是PA的最大用戶,其次是電子電氣工業(yè),當然各國的消費結構不盡相同。1999年美國、歐洲、日本的PA消費結構見表4。由表4可知,日本的薄膜占有份額(主要是PA6)比其它國家和地區(qū)多,而歐洲電子電氣工業(yè)的PA用量占總量的比例相對高些。
表4 1999年PA樹脂應用消費結構 (單位:萬噸)
項目 美國 歐洲 日本
汽車 18.3 21.9 8.2
電子電器 4.1 11.5 2.5
工業(yè) 3.7 3.9 1.9
薄膜 6.1 6 5.5
其它 9.3 14.7 3.5
合計 41.5 58 21.6
2000年西歐的PA工程塑料市場分配為
汽車31%,電子電氣21%,包裝11%,日用消費品11%,機械7%,建筑6%,運動和休閑5%,其它8%。
2001年日本的PA樹脂消費結構為:汽車等運輸業(yè)37%,電子電氣23%,工業(yè)晶10%,其它(單絲、薄膜、電線電纜、管材)占30%。
盡管不同來源的數(shù)據(jù)也有差異,但汽車是PA的最大消費市場卻不容置疑,PA合金和共混材料應用最多的行業(yè)也是汽車工業(yè)。幾十年來,PA已成功地取代金屬用作汽車內(nèi)飾件、外飾件、車體和機罩下部件。為節(jié)能降耗,發(fā)達國家早就開始加快汽車輕量化、塑料化的步伐,并把每輛車用塑料量作為汽車現(xiàn)代化和技術進步的標志,有的車型每輛用量已超過20ke,如BMW的BMW328i型車每輛用工程塑料162ke,占汽車總重的11.6%,其中PA用量為21.8kg;”,因而也可以說汽車工業(yè)是工程塑料工業(yè)發(fā)展的主要推動力之一。PA兼有平衡的力學性能、良好的熱性能和阻燃性,能承受電子電氣器件長期工作要求,適于制作各種開關、齒輪、家用電器部件、電子設施、大型汽車電子接插件、接線頭和手控電動工具部件等。PA單層膜及其與其它塑料的多層膜和容器,可包裝肉類、香腸、奶酪、花生、魚、液體食品等,能延長商品保質(zhì)期。
2001年世界的PA6消費結構為
汽車34%,電子電氣8%,機械18%,單絲和薄膜30%,其它10%;而PA66市場為:汽車50%,電子電氣30%,機械20%‘q。由此可見,兩種主要PA的消費市場不同。
生產(chǎn)方法
加入一定量的二甲基乙酰胺到反應釜內(nèi),然后再加入4,4′-二氨基聯(lián)苯醚,待基本溶解后,加入均苯四甲酸二酐,反應溫度控制在50℃左右,得到透明的聚酰胺酸頂聚物溶液。預聚物脫除溶劑后,經(jīng)300高溫脫水環(huán)化或加醋酐(脫水劑)、三乙胺(中和劑)成鹽沉淀,分離得到聚酰亞胺。
3、理化性能
模塑粉和模壓塑料的性能如下:
3.1模塑粉
外觀:淡黃色粉末
細度:≤250μm
表觀密度:≥0.35(克/cm3)
(0.5%鄰甲酚溶液,溫度35℃時測定)
3.2模壓塑料
外觀:琥珀色半透明
表面電阻率:≥1015Ω
體積電阻率:≥1016Ω·cm
壓縮強度:≥160MPa
彎曲強度:≥180MPa
沖擊強度:≥100kJ/m2
介電損耗角正切(106赫茲)1×10-3~5×10-3
介電常數(shù)(106赫茲)3.0~3.195
